坚持开放拓展生态边界,比亚迪DiLink 3.0要走向何方?

2020-08-31    类型:行业    来源:    作者:高鹏程

【摘要】DiLink智能网联系统从面世开始,就在行业内处于领先地位。比亚迪凭借着对汽车生态独特的理解和资源整合能力,率先整合出这样一款业内领先的车机系统。随后,无论是在2018年推出的旋转大屏,还是2019年率先推出的 ...

DiLink智能网联系统从面世开始,就在行业内处于领先地位。比亚迪凭借着对汽车生态独特的理解和资源整合能力,率先整合出这样一款业内领先的车机系统。随后,无论是在2018年推出的旋转大屏,还是2019年率先推出的NFC手机钥匙都抢先让比亚迪的用户享受到了更智能的用车生活。

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随着比亚迪旗舰车型汉的推出,搭载在新车上的DiLink智能网联系统也迎来了更新。全新系统在各项智能功能方面进行了全面的升级,再次彰显了比亚迪在汽车智能网联系统领域的领先实力,同时也为消费者带来了更加智慧、便捷的智能用车体验。

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作为比亚迪发展进入成熟阶段后的首款“软硬结合”至大成阶段的旗舰产品,首个运用上DiLink智能网联系统3.0版本的车型就是刚刚上市不久的比亚迪汉。

硬件部分的升级从屏幕就可以直观感受,作为Dilink的重要特色,旋转中控屏尺寸进行了进一步升级,达到了15.6英寸,屏幕分辨率提升至1080P,此外,系统还配备了8核CPU、3G内存和32G硬盘,为Dilink3.0打下了良好的基础。

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比亚迪产品规划及汽车新技术研究院院长杨冬生在接受众彩彩票网专访时认为:屏幕的意义就是代表交互,这样的设计理念贯穿了Dilink3.0演化的始终。多屏联动,更多的是代表了“一个”互联网的联动,是互联网的一分四,屏幕的背后,代表更多的软件、硬件和生态。这也是为什么Dilink的操作逻辑和生态系统会尽可能的和主流手机系统贴近,这一切的出发点都是努力降低用户学习成本,让用户能够无缝享用互联网生态。

这就是此次DiLink 3.0系统从系统界面上升级负一屏设计的关键,从主界面右滑可以进入,负一屏可根据车主喜好随意设置,集成了用户信息、车辆信息、通知消息、驾驶行为以及常用应用等功能。此外一些常用的设置也被安放在了左侧单独栏,其中包括车辆的一些模式状态选择等信息,同时简约的图标设计更具高级感。

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全新的UI主题界面设计视觉感受更为精美,每个APP都有自己差异化明显、辨识度较高的图标。这是老款所不具备的,用户寻找起来更加方便,间接也提升了行车安全性。

此次DiLink 3.0还支持一键高温消毒,就是以60度的空调出风口温度,在车内循环模式持续60-70分钟从而在车内进行消毒。车主可通过比亚迪云服务App一键开启空调并保持高温内循环模式,利用“巴氏消毒法”杀菌原理,达到杀死细菌和部分病毒的目的。据悉老车型也能OTA更新“一键高温消毒”功能了。

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 “千里眼”是比亚迪为DiLink系统开发的远程影像系统,通过手机调用车上的5个摄像头,能够实现检查遗落物品、宠物,或查看车位信息、监控车外环境等。这一功能支持毫秒级传输速率,高清播放画质,图像本地存储。只需要打开云服务App就可以实时查看全景、车内、车前等影像,并且支持截图、录像。众彩彩票网


在专访中,杨院长表示,Dilink未来会持续不断进化,坚持开放的理念,不去刻意的搞生态隔离。坚持和生态高度结合,产品为消费者打造,让消费者使用更方便,降低学习成本,软件和硬件服务于生态,服务于汽车内独有的场景,通道。

面对5G时代,Dilink未来目标是做到对主流操作系统的全兼容,包括iOS、Android、鸿蒙。以生态为理念,深入优化生态内容,针对汽车进行内容优化。

 


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(责任编辑:高鹏程)
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